В связи с этими успехами русских войск положение 6‑й армии Вермахта стало безнадежным. О прорыве кольца окружения, как и об освобождении извне, не приходилось и думать. Командование обещало деблокировать окруженную группировку только будущей весной. И без того недостаточное снабжение воздушным путем еще более сократилось. Если перед декабрьским наступлением немецкие самолеты с ближних аэродромов могли совершать при благоприятной погоде до трех полетов в день, то ввиду увеличения расстояний почти вдвое это стало невозможным. Истребители также не могли теперь сопровождать транспортные самолеты на протяжении всего пути. Советское командование стянуло многочисленную зенитную артиллерию, чтобы сорвать снабжение 6‑й армии по воздуху.
Уже в декабре германскими войсками здесь было потеряно 246 самолетов. 200‑300 самолетов – количество, необходимое для удовлетворительного снабжения войск под Сталинградом, – превосходили возможности немецкой авиации, тем более, что в это же время много транспортных самолетов требовалось и для фронта в Тунисе[14].
Вплоть до января форма котла не изменилась. 10 января советские войска, используя мощную артиллерию, начали сжимать кольцо окружения с запада.
8 января русские передали командующему 6‑й армии предложение «о почетной капитуляции», которое тот отклонил. После этого они приступили к уничтожению окруженной группировки, стремясь, прежде всего, захватить аэродром Питомник, чтобы парализовать снабжение воздушным путем. 14 января аэродром был в руках русских. Если до сих пор снабжение, хотя и осуществлявшееся неравномерно и в недостаточных размерах, а также эвакуация раненых еще означали связь с внешним миром, то теперь пропала последняя надежда для немцев. Продолжительность их дальнейшего сопротивления определялась лишь размерами запасов продовольствия и боеприпасов[15].
В последние дни января остатки немецкой армии, которые еще вели упорные бои и в отдельных местах даже переходили в контратаки, были оттеснены в небольшой район разрушенного города и, наконец, расчленены на отдельные группы. 30 января Паулюс, который всего несколько дней тому назад был произведен в фельдмаршалы, подписал акт о капитуляции.
Таким образом, в результате успешных боевых действий со стороны советских войск, капитулировали шесть пехотных (44‑я, 71‑я, 76‑я, 79‑я, 94‑я и 100‑я егерская дивизии), три моторизованные (3‑я, 29‑я, 60‑я), три танковые дивизии (14‑я, 16‑я и 24‑я), 9‑я зенитная артиллерийская дивизия, 1‑я кавалерийская и 20‑я пехотная румынские дивизии, наконец, хорватский полк, которые в день окружения насчитывали в общей сложности 265 тыс. человек[16].
Выбор трассы
Самолеты прибывали в СССР по трем основным маршрутам: через Мурманск и Архангельск (с сентября 1941 г. по июнь 1945 г.), через Ирак-Иран-Азербайджан (с января 1942 г. по февраль 1945 г., отдельные машины - до июля 1945 г.) и по Красноярской трассе (ALSIB) через Аляску и Сибирь (с сентября 1942 г. по сентябрь 1945 г.). Последний вариант ...
Русский этап
Военное счастье стало изменять Карлу. Поход был изнурительным, войскам приходилось голодать. Крестьяне уходили в леса, уводя с собой скот, унося съестное, а зерно зарывали в землю. Петр приказал сжигать в окрестностях жилища и поля, где уже колосилась рожь. Колосья, нетронутые огнем, солдаты Карла срывали руками, кое-как размалывали зер ...
Причины поражения революции
Во время подавления контрреволюционного мятежа вновь ярко выявилась революционная активность народных масс, показавшая, что возможен новый подъем революции. Это встревожило как иранское правительство, так и иностранные державы — Англию и царскую Россию. Стремление окончательно подавить революцию толкало Англию и царизм к усилению интерв ...
