Процесс превращения Ирана в полуколонию сопровождался усилением развития товарно-денежных отношений и появлением капиталистического уклада. К началу XX в, в Иране уже было несколько текстильных, спичечных, бумажных фабрик, небольших электростанций. Формировались новые классы — национальная буржуазия и пролетариат. Однако развитие капитализма и промышленности происходило здесь значительно медленнее, чем в Индии и Китае. Зачастую промышленные предприятия, основанные иранцами, вскоре после пуска закрывались из-за иностранной конкуренции или переходили в собственность иностранцев. В результате соглашений, заключенных между Англией и царской Россией, в Иране не велось железно-дорожное строительство.
Формирование буржуазных наций здесь также затруднялось вследствие относительно слабого развития капитализма, весьма: сильных пережитков феодальной раздробленности, многонационального и многоплеменного состава населения. Из всех народностей и племен, населявших Иран, только персы (иранцы) и азербайджанцы были близки к превращению в сформировавшиеся нации, у них сложилось и росло национальное самосознание.
Засилье иностранных колонизаторов было в Иране большим, чем в других полуколониальных странах Азии. Далеко зашло не только экономическое, но и политическое подчинение страны, на юге которой хозяйничали английские колонизаторы, а на севере — русский царизм.
В начале XX в. иранское правительство подписало с Англией и царской Россией новые соглашения о кабальных займах, оно отменило или значительно снизило пошлины на русские и, английские товары. Английские и русские капиталисты получили новые концессии. В 1901 г. англичане вынудили шаха предоставить английскому подданному, австралийскому финансисту д'Арси концессию на монопольную эксплуатацию нефтеносных районов всей страны, за исключением пяти северных провинций. На ее основе позднее была организована Англо-персидская (затем Англо-иранская) нефтяная компания, ставшая главным орудием колониального порабощения Ирана английским империализмом. В начале XX в. сложилась реальная угроза раздела Ирана между Англией и царской Россией, превращения его из полуколонии в колонию.
В связи со строительством Багдадской дороги повышенный интерес к Ирану стал проявлять германский империализм. В городах открывались немецкие торговые фирмы. Германские монополии стремились потеснить Англию и Россию, утвердиться в Иране.
Империалистический гнет мешал развитию производительных сил Ира Над Другим фактором, задерживавшим развитие страны, был феодальный гнет, произвол абсолютистской каджарской монархии. Без свержения империалистического и феодального гнета невозможны были не только возрождение экономики и культуры Ирана, подъем его производительных сил, но и сохранение политической самостоятельности и целостности государства.
К началу XX в. в Иране уже складывались общественные силы, поднимавшиеся на борьбу против колонизаторов и феодального гнета. Большинство населения страны составляло крестьянство, лишенное земли, жестоко эксплуатируемое помещиками и иностранным капиталом. В его среде нарастало недовольство произволом помещиков и шахских чиновников
Иранский пролетариат, представленный главным образом рабочими мелких полукустарных предприятий, был сравнительно малочислен и плохо организован. В исторических условиях того времени руководителем назревавшей буржуазной революции могла быть лишь национальная буржуазия, заинтересованная в ликвидации империалистического гнета и феодальных порядков, в создании благоприятных условий для развития национального капитализма. Иранская буржуазия была представлена купечеством, многочисленными мелкими и средними торговцами, владельцами небольших мастерских и кустарных предприятий. Крупная промышленная буржуазия почти отсутствовала.
Правление Николая I
По рождению Николай I не должен был царствовать, поэтому его воспитание ограничивалось обычной для Великих князей подготовкой к военной деятельности. Нельзя сказать, что Николай I не сознавал своих пробелов в вопросах государственного управления. Но само это управление воспринималось им достаточно своеобразно. Император считал, что лучш ...
Трасса Аляска-Сибирь
Первые поставки начались в октябре 1941 г. и до конца года было поставлено вооружения на сумму 545 тысяч долларов, в том числе первые 256 самолетов. Всего же объем авиационного ленд-лиза был равен 3,6 млрд. долларов, а это составляло примерно 35% от общих затрат на ленд-лиз для СССР.
Не сразу удалось организовать четкую перегонку нарас ...
Возникновение государства у франков
Для Галлии пятое столетие явилось временем глубоких социально-экономических преобразований. В этой богатейшей провинции Рима (территория почти совпадающая с нынешней Францией) нашел свое проявление глубокий кризис, охвативший империю. Участились выступления рабов, колонов, крестьян, городской бедноты. Рим уже не мог защищать границы от ...
